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橋墩采用鋼沉箱加固技術可以實現水下碼頭低成本、干燥環境加固，修復加固工作可在干燥狀態下進行，可以改善工作環境和安全，提高施工質量，同時在運輸和安裝中，可以借助浮力進行，消除了梁下空間和選擇合適的機器等要求。那么今天我們主要了解的是橋墩水下檢查的施工方法：
通常的加固方法一般只能加固結構基礎的上部，但橋墩和樁基往往是直接相連的，不能像一般結構一樣清楚區分橋墩和基，較大彎矩點理論上不位于基礎頂部，但通常位于基礎以下幾米處。
反力鋼板的安裝為了實現靜壓鋼管的目的，在橋墩和樁基上部附近安裝反作用力鋼板，并將反作用力鋼板固定在特殊鋼板的側面。當靜壓被推入時，反作用力本身得到平衡和實現。安裝壓裝設備和加固鋼管千斤頂安裝設備位于加固結構周圍。
預制混凝土板快速墩加固法以預制混凝土板為砂漿，加固時放置外模板。與一般鋼筋模板結構相比，鋼筋用量少，并摻入混凝土水平鋼筋，可以為橋墩提供抗震或抗剪加固。
水下檢查的預制結構快速簡單，具有以下工藝特點：帶有加強筋的預制混凝土板可以提供抗剪強度，可用于彎曲鋼筋的鋼筋附在橋墩和柱子上，提高鋼筋橋墩的延展性，實現約束加固，使用耐用的預制混凝土板，使用壽命更長，可實現不排水加固，縮短工期，降低成本。
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