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為了搶救沉船或損壞和泄漏的船舶，可能需要密封罐體、修補孔洞并堵住泄漏處，船體密封廣泛用于常見事故。在大多數情況下，船體密封由潛水員完成，水下封堵的設備和方法有很多種，必須根據船舶損壞的位置和嚴重程度，堵漏的規則，以及當時的客觀條件來確定。例如，如果一艘浮船因一般事故或戰爭突然損壞和泄漏，在船舶泄漏停止后，對于沉船，如果你選擇在封閉的船艙內營救船只，也要進行水下封底。常用的施工方法如下：
1.浮船水下封堵
帆船因碰撞、觸地、搖晃或不可抗力而損壞部分船體。如果損壞的部分在吃水線以下，大量的水會導致船舶傾斜或失去浮力而下沉。搶救的原則是迅速堵住泄漏點，控制進水，避免排水，防止損害擴大和加劇。
救援的目標是保持船舶繼續航行的能力，爭取時間到達安全地點或繼續執行任務。
2.浮船水下封堵的主要設備：：堵板、堵漏墊、吊鉤螺栓、堵漏箱、艏夾支架、防水墊、木楔、木塞、脫脂棉、橡膠墊等各種規格。一些插頭設備是現成的產品，一些是預制的，還有一些需要根據常見的現場條件臨時制造。因此，需要足夠數量的專用工具，例如鋸、軸、刨刀、鑿子、鉗子、還有扳手等，把這些放在一個特殊的工具箱里，由專人保管。
3.船舶設備規范，避免按設計鉆孔污染沉積物，減少對正常沉積物層的破壞，減少二次污染，保證施工質量。挖泥船必須配備GPS平面定位系統和地深顯示系統、密度計和流量計。如果選擇非環保型絞吸式挖泥船，除上述設備外，還應配備環保型絞刀和油水分離器。
4、船舶選型方案 根據本項目疏浚區的實際情況，推薦使用進口海貍1200型絞吸式疏浚船。船舶線距1.5公里，挖掘深度10米，挖掘寬度24米。船體性能完全滿足疏浚關橋湖污染沉積物的要求。
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