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    船底檢測項目的工作指南

    2021-03-02 00:00:00

    通常,將水下設備的主體放置在安全檢查通道中,將船舶的水下安全檢測顯示/控制主機的底部放置在岸上,并且每當要檢查的船舶通過安全底部時檢查設備,獲得船底橫截面輪廓的圖像。然后,根據船速和掃描頻率等數據,將船底橫截面的輪廓圖像進行組合,以創建完整的船底輪廓圖像并實現安全檢查;此外,通過選擇單波束聲納頭的數量和單波束聲納標準陣列的孔徑角,可以設計單波束聲納標準陣列的橫向分辨率,并可以確保船舶。

    船底檢測

    下面我們主要了解一下船底檢測的工作指南:

    1.全面檢查船體外殼,包括焊接和腐蝕

    2.水下閥箱,水下閥,過濾器,側排水閥的檢查

    3.檢查外殼的外殼開口(包括排水孔,排水孔,圓木和測深儀),下塞檢查,下塞的部分拆卸檢查

    4.所有舷外標記,包括道路線,船名和母港檢查

    5.船體外殼厚度測量:包括底板,側殼,龍骨,艙底龍骨,船頭柱,船尾柱,梯子,引流管(氣密性測試)

    6.錨鏈直徑和錨重的測量

    7.目視檢查舵葉(空心舵擰緊測試)

    8.檢查舵桿,舵銷和舵軸承是否磨損和腐蝕

    9.測量舵軸承間隙和舵重量

    10.檢查舵桿,不要拆卸,并測量上舵軸承的游隙

    11.拆卸和檢查梯子,檢查梯子法蘭,連接螺栓和螺母

    近年來,我國出現了用于船底的水下安全檢測器。中國公開了一種船底水下安全檢測器,其通過使用多套多波束聲納來實現船底。輪廓成像。受通道深度的限制,單束多波束聲納的掃描寬度較窄,系統建設成本較高。根據多波束聲納的工作原理,上方各個位置的分辨率外殼非常不同,并且底部圖像似乎失去了檢測精度。


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